繞不開的環節存在于諸多科技公司、貿易商以及工廠之中的是電子元件空運。這批貨有可能是一款新手機的核心芯片, 還有可能是某個自動化產線急需的電路板。時間等同于金錢, 安全屬于底線。發貨方最為關心的問題不過乎是兩種: 怎樣能夠運得快速, 怎樣能夠不出現事故。
電子元件空運要注意哪些細節
運輸環境對電子元件本身的要求是格外高的, 靜電出現問題不行, 震動出現問題不行, 溫度變化出現問題不行, 濕度超標出現問題也不行, 任何一個環節要是出了問題, 那就有可能致使整批元件報廢, 我見到大量客戶因為包裝沒有做到位, 到港之后發現元件出現受潮情況, 引腳發生氧化情況, 甚至出現整箱貨被拒收情況。
包裝屬于第一道防線, 防靜電袋是標配, 然而這仍舊不夠, 元件彼此之間得用防震棉隔開, 箱子內部還需要加一層防潮鋁箔袋, 并且要配上干燥劑, 要是貨值高, 建議借助木箱外加固, 不要節省這幾百塊, 我有個曾經過的客戶, 為了節省包裝費, 用普通紙箱裝了一批具有高價值的BGA芯片, 結果在運輸途中箱子被壓得變形, 芯片引腳全部彎曲, 最終損失十幾萬。
還有一個容易被忽視的細節是標簽, 電子元件空運所用的標簽得清晰、規范, 特別是防靜電標識以及易碎品標識, 有些機場的搬運工根本看不懂英文, 所以最好采用中英文雙標, 標簽貼歪了、模糊了, 都有可能在分揀時被機器誤判, 致使貨物滯留。
如何選擇電子元件空運的運輸方式
不少人覺得空運便是徑直去跟航空公司預訂倉位, 實則并非這樣。電子元件進行空運能夠采用普貨、快件、甚至包機這些線路來走, 不同的方式會對應不一樣的成本以及時效性。
假使你的貨物沒有十分急切的需求, 像是那種預先準備貨物的常規型元件, 那么選取普通貨物進行航空運輸便可。所需時間大概是三至五天, 其價格相對而言較為低廉。然而需要留意的是, 普通貨物普通貨普遍需要等待艙位, 特別是在旺季的時候, 有可能會出現航班順延班次的情況。所以預先規劃好時間是非常關鍵重要的。
在貨很急的情形下, 像是生產線要等著這批元件才可以開工, 那么就選擇走快件渠道。DHL、FedEx這些國際快遞雖說價格貴, 然而時效穩定, 門到門服務也能讓人省心。我的建議便是, 高價值、小批量的電子元件, 優先依靠快件來運輸。一方面速度快, 另一方面全程能夠追蹤, 要是萬一出了問題理賠也會更便利。
具備大批量以及高時效要求的項目, 包機是較為適宜的。有類似于此的情況, 某個客戶需要在一周的時間范圍之內, 將幾十噸重的電子元件, 從深圳運送至越南, 這種情形下包機無疑是極為恰當的選擇。盡管要耗用的費用比較高, 然而好在其具備總體完全可控的特性。
還存在著一種選擇, 其為拼板。幾家公司所提供的貨物聚集到一塊兒, 共同使用一塊航空托盤, 進而分攤運費。它適宜于中小型訂單, 不過其前提條件是貨物品類必須具備兼容性, 且不要進行混裝危險品或者強磁貨物的操作。
