航空貨運, 當天即可抵達, 確切來講, 乃是貨物于當日借助航空運輸, 順遂抵達目標之地。這并非是一個概念, 實則是對效率的一種極致要求。諸多企業皆以期達成此目標, 然而真正能夠做到這一點的企業, 是需要貨源、航班、操作、清關等多個環節無縫銜接才行的。我們從操作流程以及適用場景這兩個角度來進行拆解, 以此幫助大家更為清晰地判斷什么樣的貨物適宜采用當天達這種運輸方式。
實際操作中如何保證當天達
若要將“當天達”由口號轉變為現實, 其核心在于對時間進行精確控制, 早晨的航班是其中的關鍵所在, 所以貨物必須在頭一天晚上就完成打板、安檢以及報關，舉例來說, 要是你打算從上海運送一批精密儀器至深圳, 最晚在前一天晚上八點之前就得把貨物送至機場的指定倉庫, 并且電子報關信息也得提交完畢, 如此貨站才能夠趕在凌晨完成組板, 從而搭載清晨的第一班全貨機出發。
提貨速度在落地之后同樣具備重要性, 目的地機場能有專人預先在卸貨口等候為佳, 飛機一旦落地便優先卸載你的板箱, 而后迅速通過海關、完成理貨, 要是屬于急件, 諸多操作中心還供給“機下直提”服務, 即貨運飛機一停穩, 叉車徑直開過去把貨物拉走, 省去中間的分揀環節, 如此一來, 從飛機落地直至貨物運出機場大門, 常常僅需半小時上下。
容易被忽視的一個細節是天氣以及航班時刻, 當天達對于航班的準點率有著極高要求, 一旦遭遇大霧或者雷雨, 早班機出現延遲, 當天達便會泡湯, 所以在實際操作當中, 有經驗的操作方會同時預備下一班次當作備選, 要是第一班取消, 馬上轉到兩小時后的下一趟, 以此保證貨物不會被耽誤。
哪些行業和貨物真正需要當天達
并不是所有的貨物都適宜采用航空貨運當天達這一方式, 是由于其成本要遠遠高于普通空運, 甚至有可能達到普通空運的二至三倍。真正能夠承受這般價格, 并且也急切需要如此速度的, 一般是屬于那些高價值、時效敏感、或者高度依賴緊急補貨的行業。
最為典型的實例是醫療冷鏈, 舉例來說, 用于救命的器官移植試劑、緊急疫苗, 在其運輸進程當中, 既不能夠中斷冷藏, 也不可以出現延誤情況。當天送達能夠保證這些生物制品于早上被生產出, 下午便現身于千里之外的手術室里, 在生命攸關的時刻, 價格反而成了次要的。
還有一個常見的需求, 是電子產品售后的配件。比如說，有一臺價格高昂的光刻機, 在工廠那兒處于停機狀態了，等待著一個關鍵的電路板來進行替換。要是走標準的空運方式, 那么可能得等待48個小時, 而工廠停工一天所造成的損失, 有可能達到上百萬。在這種時候, 采用當天達這種方式, 能早上的時候從海外倉庫發貨, 中午就能到達國內機場, 下午就可以送到車間, 如此一來, 就直接避免了那巨大的停機損失。
還有一類是商務文件原件, 或者法律文件原件, 像是涉及跨國并購的簽字文件這般, 還有法庭必須當天提交的證據資料那般。盡管電子簽越發普及起來, 然而有些場景依舊要求紙質原件, 并且必須當天送達。這類貨物重量少, 體積小, 可是價值特別高, 妥妥適合走當天達。
不是所有情況航空貨運當天達都適用, 它僅在特定場景里才屬于最優選擇。若你所面對的是緊急補貨情況, 或者是高價值配件, 又或者是與生命相關的物資, 那么當天達能夠創造出超出運費許多的收益。然而要是貨物僅僅是普通日用品, 多等一天并無妨礙, 此時普通空運或者陸運的性價比會更高。只有判斷清楚自身的需求, 才能夠用對工具, 進而事半功倍。
