從事建材空運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)多年知道速度對(duì)客戶意味著什么它不僅是時(shí)間更是成本和信譽(yù)的保障, 聽起來好像覺得是個(gè)小眾領(lǐng)域其實(shí)在工程項(xiàng)目里它常常是解決燃眉之急的一種關(guān)鍵環(huán)節(jié), 很多時(shí)候在工地上缺少一塊關(guān)鍵材料或者少一批能夠用于緊急情況的配件這個(gè)時(shí)候整個(gè)進(jìn)行的速度就會(huì)因此而停下來, 那么在這樣的狀況下選擇通過空運(yùn)的方式就成為了處于當(dāng)時(shí)情景的唯一可以采取的辦法。

建材真的能空運(yùn)嗎

諸多的人聽聞建材實(shí)施空運(yùn), 其首先出現(xiàn)的反應(yīng)乃是: 建材這般沉重, 依靠空運(yùn)那該會(huì)是何等高昂的費(fèi)用呀? 實(shí)際上, 真正存有須要通過空運(yùn)來運(yùn)輸?shù)慕ú? 一般而言并非是磚頭以及水泥之類, 而是高附加值物品、體積微小然而卻十分緊急的物料。舉例來說, 像是用于高端裝修的進(jìn)口石材樣品、特種玻璃、精密鋁合金構(gòu)件, 甚至就連是抗震支吊架的關(guān)鍵配件。這些材料在重量方面并不太大, 可是對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效方面的要求卻極其之高, 而空運(yùn)恰好能夠解決“等不了”的這一問題。

那一回, 我記著, 一個(gè)大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目里, 短缺了幾塊定制的不銹鋼裝飾板, 地面運(yùn)輸?shù)靡奶鞎r(shí)間, 然而甲方要求必須在兩天內(nèi)到貨。最終, 我們借由空運(yùn), 發(fā)貨后直至工地收貨, 僅僅用了24小時(shí)。后來客戶跟我講, 那幾塊板子價(jià)值并非很高, 可是晚到一天, 整個(gè)幕墻班組就不得不停工, 損失乃是運(yùn)費(fèi)的幾十倍。建材空運(yùn)雖說不是包治百病的萬能藥, 但它卻是緩解燃眉之急的急救藥。

空運(yùn)建材要注意什么

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建材進(jìn)行空運(yùn), 同普通貨物空運(yùn)相較, 最大的區(qū)別之處在于包裝以及申報(bào), 諸多建材具備形狀不規(guī)則、材質(zhì)特殊的特性, 像長條形的鋁型材, 易碎的玻璃制品，還有可能含有液體的密封膠等, 機(jī)場(chǎng)安檢針對(duì)這類物品設(shè)有嚴(yán)格規(guī)定, 要是包裝不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或者申報(bào)不清晰, 極有可能被扣留或者退運(yùn), 我見到過太多客戶因包裝問題致使貨物滯留, 最終反倒耽誤了時(shí)間。

那么, 從事建材空運(yùn)物流工作, 經(jīng)驗(yàn)無疑有著相當(dāng)重要的意義。先是要挑選適宜的木箱或者定制托盤, 接著要預(yù)先準(zhǔn)備好MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）, 隨后還要去協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)的加急通道, 這當(dāng)中的每一個(gè)步驟都必須有專業(yè)團(tuán)隊(duì)開展對(duì)接工作。并且, 空運(yùn)物流的時(shí)效性并非僅僅局限于“飛機(jī)飛得速度快”, 它還一同涵蓋了提貨、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等諸多環(huán)節(jié)之間的緊密銜接。要是僅僅將目光聚焦于“飛”的此項(xiàng)部分, 卻忽視了前后端的效率問題, 那么空運(yùn)所具備的優(yōu)勢(shì)便會(huì)被大幅削弱。

建材通過空運(yùn)方式進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵要點(diǎn), 是借助最為迅速的速度去化解工地上出現(xiàn)的“斷供危機(jī)”。它并非是那種常規(guī)性的選擇, 然而在處于關(guān)鍵的時(shí)刻之際, 它能夠促使整個(gè)項(xiàng)目得以恢復(fù)生機(jī)。針對(duì)于工程負(fù)責(zé)人以及采購經(jīng)理而言, 手中要是擁有這樣一條值得信賴的應(yīng)急通道, 內(nèi)心將會(huì)感到格外踏實(shí)。