不少人初次碰到機場空運, 覺得就如同去機場柜臺投遞個包裹那般簡易。實際上機場空運乃是憑借航空貨運站以及航線網絡達成的物流服務, 其核心要點是“快”與“穩”。舉例而言就如同自上海至廣州, 當天發貨最終當天抵達, 所依靠的則是密集的航班以及標準化的操作流程。
機場空運怎么實現當天發貨
航空貨運站每天都設有固定截單時間, 若在此時間前完成收貨, 例如上午10點之前收貨, 便可趕上中午航班, 若超過此時間, 則只能等待下一班次, 樞紐機場如北上廣深, 每日飛往主要城市的航班可達十幾班, 這為機場空運實現當天發貨提供了較大操作空間。關鍵在于把握幾個時間點。其中第一個時間點是截單時間。第二個時間點是航班班次。排在第三位的是貨物的本質屬性, 一般的貨物, 文件, 以及小包裹, 都能夠經由快件通道通行，然而, 像液體, 電池, 粉末這類具備特殊性別的物品, 需要進行額外形式的檢疫以及申報, 通常情況下, 是很難在當日就成功完成全套流程的。
在實際操作情形下, 發貨人得預先將貨物送至臨近機場的貨運站那兒, 或者借助貨運代理去安排上門提貨事項。等貨物抵達站里之后, 其要歷經安檢、稱重、貼標簽以及制單等一系列環節。對于運作速度快的貨運站而言, 從收貨開始直至裝機完畢, 在兩小時之內便能夠達成。當然咯, 這同樣對發貨人有著提前準備好運單信息、貨物清單以及必要證明文件的要求。倘若缺少相應資料的話, 就算貨物已然抵達, 最終也沒辦法登上飛機去。
機場空運發貨需要提前準備什么
不像快遞那般可隨時寄走, 機場空運得提前備好幾樣東西。其一, 包裝務必扎實, 畢竟航空運輸里貨物得歷經數次裝卸與堆放, 所以紙箱硬度要強, 內里填充需充足, 外包裝最好貼上易碎標或者防潮標。其二, 文件必須齊全, 像運單、發票、裝箱單這些, 要是涉及進出口貨物，還得有報關單以及檢疫證等。這些文件要是缺了, 貨運站是不會收的。
再者就是需提前去確認航班以及艙位, 存在一些熱門的航線，像自北京至成都、由深圳至北京, 在旺季之際艙位是極為緊張的, 要是你不提前去訂艙, 抵達貨運站才發覺已然沒有艙位, 那就只能去等待第二天了, 更為妥帖的辦法是, 提前一日把貨物送往貨運站, 去預約好次日的早班機, 如此一來既不會顯得手忙腳亂跑前跑后, 又能夠保障發貨的時效。
機場進行空運, 其最大優勢是速度快, 然而速度快的前提是流程得順利運行, 而且只要你妥善安排好包裝環節、文件準備事宜以及時間安排, 那么在當天完成發貨根本不是難題, 哪怕你是首次接觸機場空運這種運輸方式, 只要依據這幾個要點去操作, 也能夠成功地將貨物送上天空。
